Hea mootorisüdamik tuleb välja tembeldada täppisriistvaralise stantsimisvormiga, kasutades automaatset neetimisprotsessi, ja seejärel kasutada ülitäpset stantsimispressi, mis tagab tasapinna terviklikkuse ja toodete täpsuse.

Täiustatud vormimis- ja töötlemistehnoloogiana, mis ühendab erinevaid tehnoloogiaid, nagu seadmed, stantsid, materjalid ja protsessid, on mootori staatori ja rootori südamiku osade kaasaegne stantsimistehnoloogia kasutada suure täpsuse, suure tõhususe ja pika elueaga mitmest jaamast koosnevat progressiivset stantsi. , mis integreerib kõik protsessid ühte matriitsi, et teostada automaatset stantsimist kiirel stantsimismasinal. Kogu stantsimise, vormimise, viimistluse, serva lõikamise protsess, automaatneelektrimootori rootori lamineerimine, keeratud kaldlamineerimist ja pöördlamineerimist jne saab lõpetada pidevalt, kuni südamiku viimistletud osad vormist välja transporditakse.

Mootori tootmisprotsessi pideva arenguga on üha enam mootoritootjaid aktsepteerinud kaasaegset stantsimistehnoloogiat ning mootorisüdamike valmistamise töötlemisvahendid muutuvad üha arenenumaks. Võrreldes tavaliste vormide ja seadmetega tembeldatud südamikuosadega on kaasaegse stantsimistehnoloogiaga tembeldatud südamikuosadel kõrge automatiseerituse tase ja kõrge mõõtmete täpsus, vormidel on pikk kasutusiga ja kaasaegne stantsimistehnoloogia sobib masstootmiseks. stantsimise osad.

1.Kaasaegsed kiired stantsimisseadmed

Kaasaegse stantsimistehnoloogia arengutrend nii kodu- kui välismaal on ühe masina automatiseerimine, mehhaniseerimine, automaatne söötmine, automaatne mahalaadimine ja valmistoodete automaatne väljastamine. Mootori staatori südamiku progresseeruva stantsi stantsimiskiirus on tavaliselt 200–400 korda / min, mis jääb enamasti keskmise kiirusega stantsimise vahemikku.

Kuna progressiivse stantsiga tembeldatud materjalid on rullidena, on kaasaegsed stantsimisseadmed varustatud abiseadmetega, nagu lahtirullija ja tasandus. Koos vastavate kaasaegsete stantsimisseadmetega kasutatakse vastavalt automaatseid etteandeseadmeid rullide, nukkide, mehaanilise astmevaba reguleerimise, hammasrataste ja CNC astmeteta reguleerimissööturite kujul.

Tänu kaasaegsete stantsimisseadmete kõrgele automatiseeritusele ja kiirele kiirusele on tänapäevased stantsimisseadmed varustatud elektrilise juhtimissüsteemiga, et stantsimisprotsessis oleks täielikult tagatud matriitsi ohutus. Kui stants ebaõnnestub tembeldamisprotsessis, edastatakse rikkesignaal kohe elektrilisele juhtimissüsteemile ja elektriline juhtimissüsteem saadab signaali stantsimismasina viivitamatuks peatamiseks.

2.Mootori staatori ja rootori südamike kaasaegne stantsimistehnoloogia

Mootoritööstuses on staatori ja rootori südamik üks mootori olulisi osi ning selle kvaliteet mõjutab otseselt mootori tehnilist jõudlust. Traditsiooniline südamiku valmistamise meetod on tembeldamiseks kasutada tavalist vormielektrimootori rootori lamineerimineja seejärel kasutage südamiku valmistamiseks neetimist, pandlaga või argoonkaarega keevitusprotsessi.

Kiire stantsimistehnoloogia kiire arenguga on kiire stantsimise mitme jaamaga progresseeruvat stantsi laialdaselt kasutatud automaatselt virnastatud struktuurisüdamike valmistamiseks. Võrreldes tavalise stantsimisvormiga on mitmejaamalisel progressiivsel stantsil kõrge tembeldamistäpsus, kõrge tootmistõhusus, pikk kasutusiga, südamiku suuruse hea konsistents ja lihtne automatiseerimine.

Automaatse lamineerimisega neetimistehnoloogiaga progresseeruv stants on asetada algne traditsiooniline südamiku valmistamise protsess ühte stantsi, see tähendab, et progressiivse stantsi põhjal lisatakse uus stantsimistehnoloogia. Automaatne südamiku lamineerimise moodustumine on järgmine: kindla geomeetrilise kujuga lamineerimise neetimispunkt stantseeritakse staatori ja rootori lamineerimise vastavale osale ning seejärel sisestatakse sama nimisuurusega ülemise laminaadi kõrgendatud osa süvistatavasse auku. järgmine lamineerimine, et saavutada ühenduse pingutamise eesmärk.

Paksusstaatori südamiku lamineerimineSeda juhitakse stantsimisega läbi lamineerimise neetimispunkti viimasel lamineerimisel eelnevalt kindlaksmääratud arvul südamiku lamineerimisel, nii et südamik eraldatakse etteantud arvu lamineerimistega.

3.Kaasaegse die praegune seis ja arengtembeldaminetehnoloogia mootori staatori ja rootori südamike jaoks

Mootori staatori ja rootori südamiku automaatse lamineerimise tehnoloogia pakkusid esmakordselt välja ja arendasid edukalt välja Ameerika Ühendriigid ja Jaapan 1970. aastatel, tehes seeläbi läbimurde mootorisüdamike tootmistehnoloogias ja avades uue võimaluse ülitäpse automaatse südamiku tootmiseks. Hiina alustas progressiivse stantsitehnoloogia uurimist ja arendamist alates 1980. aastate keskpaigast kasutusele võetud hallitustehnoloogia seedimise ja praktiliste kogemuste omandamise kaudu. Tänu selliste vormide iseseisvale väljatöötamisele ja paljutõotavate tulemuste lokaliseerimisele on Hiinal lõpuks võimalik välja töötada sellised kõrgekvaliteedilised täppisvormid algsest, tuginedes selliste vormide kasutuselevõtule.

Eriti viimase 10 aasta jooksul on Hiina täppisvormide tootmistööstuse kiire arenguga muutunud kaasaegses töötlevas tööstuses üha olulisemaks kaasaegne stantsimisvorm kui spetsiaalne protsessiseade. Mootori staatori südamiku kaasaegne stantsimisvormide tehnoloogia on samuti igakülgselt ja kiiresti arenenud.

Praegu kajastub Hiina mootori staatori ja rootori südamiku kaasaegne stantsimisvormide tehnoloogia peamiselt järgmistes aspektides ning selle disaini ja valmistamise tase on lähedane sarnaste välismaiste stantside tehnilisele tasemele.

1. Mootori staatori ja rootori südamiku progresseeruva stantsi üldine struktuur (sealhulgas topeltjuhtseade, mahalaadimisseade, juhtseade, astmejuhiseadised, piirseadmed, ohutustuvastusseadmed jne).

2. Südamiku lamineerimise neetimispunkti struktuurvorm.

3. Progressiivne stants automaatse lamineerimise neetimistehnoloogiaga, keeramise ja keeramise tehnoloogiaga.

4. Templitud südamike mõõtmete täpsus ja südamiku vastupidavus.

5. Vormile valitud standardosade aste.

4. Järeldus

Moodsa stantsimistehnoloogia kasutamine mootorite staatori- ja rootorisüdamike valmistamisel võib oluliselt parandada mootorite tootmistehnoloogiat, eriti automootorites, täppis-sammmootorites, väikestes täppis-alalisvoolumootorites ja vahelduvvoolumootorites jne. Hiina mootori staatori ja rootori südamiku progressiivne stants tootjad on järk-järgult arenenud, täiustades disaini- ja tootmistehnoloogiaid.

Gatori täpsus, terviklik ettevõte, mis integreerib hallituse tootmist, räniterasest stantsimist, mootorite kokkupanekut, tootmist ja müüki, projekteerib ja toodab kvaliteetsetelektrimootori rootori lamineerimine. Lisateabe saamiseks võtke meiega lihtsalt ühendust.