Kui kõrgepinge mootori südamik ebaõnnestub, suureneb pöörisvool ja raua südamik ülekuumeneb, mis mõjutab mootori normaalset toimimist.

1. Raudsüdamike levinud vead

Raudse südamiku levinumad vead hõlmavad järgmist: lühiseta ahelat, mis on põhjustatud staatori mähise lühiseta või maandusest, kaarevalgus põletab raua südamikku, mis kahjustab räni terasest lehtede vahelist isolatsiooni ja põhjustab lühist; Lahtine raua südamik, mis on põhjustatud kehvast kinnitusest ja motoorsest vibratsioonist; Vana mähis on kahjustatud selle lammutamisel ebaõige töö tõttu ja südamikku kahjustab mehaaniline jõud hooletult selle kapitaalremondi ajal.

2. raua südamiku parandamine

Kui mähise lühise ahela või maandus, kaare põletab raudsüdamikku, kuid mitte tõsist, saab parandada järgmiste meetoditega: puhastage kõigepealt raua südamik, eemaldage tolm ja õli, põletage sulatatud kohaliku räni teraseplekk väikese failiga, lihvitud tasapinnaga, et kõrvaldada lehe ja lehe sulamine kokku. Seejärel on Räni terasest lehte parandamisel rikkepunktide ventilatsioonipesade lähedal asuv staatori rauasüdamik, seejärel terassi räni teraspleki koorimispunkti koorida, räni terasplekk põleb karbiidil ja kaetakse seejärel räni terasest leht -lakiga, kihiliseks, õhukese mica -leht, mis on õhukese ventilatsioon, hoidke sirgelt.

Kui raua südamik põleb soone hammaste peal, siis lihtsalt eemaldatud räniratas ära. Kui mähiste stabiilsus on mõjutatud, saab epoksüvaiku kasutada südamiku puuduva osa parandamiseks.

Kui raua südamiku hammaste otsad on aksiaalselt väljapoole avatud ja mõlemal küljel olevad rõhurõngad pole tihedad, saab kahest terasest plaadist valmistatud ketaste keskele teha augu (mille välimine läbimõõt on pisut väiksem kui staatori mähiste otste sisemine läbimõõt) ja naastu saab läbi viia mõlemad otsad, mis asuvad mõlemad otsad. Pesalisi hambaid saab sirgete nina tangidega sirgendada.