Kõrgepinge mootori südamiku rikke korral suureneb pöörisvool ja raudsüdamik kuumeneb üle, mis mõjutab mootori normaalset tööd.

1. Rauasüdamike levinud vead

Rauasüdamiku levinumad vead on: staatorimähise lühisest või maandusest põhjustatud lühis, kaarevalgus põletab raudsüdamikku, mis kahjustab räniteraslehtede vahelist isolatsiooni ja põhjustab lühise; Halvast kinnitusest ja mootori vibratsioonist põhjustatud lahtine rauasüdamik; Vana mähis on lahtivõtmisel vigastatud ebaõigest tööst, kapitaalremondil südamik aga mehaanilise jõu toimel hooletult.

2. Rauasüdamike remont

Mähise lühise või maanduse korral põletab kaar rauasüdamikku, kuid see pole tõsine, seda saab parandada järgmiste meetoditega: kõigepealt puhastage rauasüdamik, eemaldage tolm ja õli, põletage sulanud kohalik räniterasplekk väikese viiliga, poleeritud. tasane, et kõrvaldada lehe ja lehe kokkusulamise defektid. Seejärel staatori raudsüdamik tõrkepunktide ventilatsiooniavade lähedal, tehke räniteraslehe parandamisel veidi mänguruumi, seejärel eemaldage räniteraspleki rikkekoht terasest, räniterasplekist saab põletusi karbiid eemaldati ja seejärel kaeti räniterasest lehtlakk, õhukese vilgukivi kihi sisse, paagi ventilatsioon sisse, südamik pingul hoida.

Kui raudsüdamik põleb soone hammastel, viilige sula räniteras lihtsalt ära. Kui mähiste stabiilsus on kahjustatud, võib südamiku puuduva osa parandamiseks kasutada epoksüvaiku.

Kui raudsüdamiku hammaste otsad on aksiaalselt väljapoole avatud ja surverõngad mõlemal küljel ei ole tihedad, saab kahest terasplaadist (mille välisläbimõõt on siseläbimõõdust veidi väiksem) ketaste keskele teha augu. staatorimähiste otstest) ja naast saab läbi keerata, et kinnitada raudsüdamiku mõlemad otsad, ja seejärel pingutada naast, et taastada südamiku algne kuju. Lõhkihambaid saab sirgeks ajada sirgete tangidega.